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機械式から油圧式への変更です。。問題無く受け取れたのでいいのですが、あのシステムは改善した方がいいと思うので星一つマイナスです。

コスパがいい♪

2017年10月27日 ランキング上位商品↑

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GTアグレッサースポーツの機械式ディスクブレーキを換装するため購入しました。ホース交換などをしないのであれば、こういうセットはありがたいですね。ホースは実測でフロントが73センチ、リアが135センチでした。安い機械式は効かないと聞いていましたがまさにその通りで、これに換装してからは効き、タッチ、コントロール性が比べものにならないぐらい良くなりました。多少手間はかかりましたが換装後は以前にも増して乗る事が楽しくなりました。事前の確認が甘くて、シフト一体式のブレーキだったので、シフトを入手するまで交換できませんでしたが、交換すると取り付けは非常に簡単。また!レバーとキャリパーのホースに対する取付け角度が合わず!フレームに取付けるとホースがねじれてしまうためホース取付け部を緩めて角度を合わせ!一応エア抜きをしました。機械式ディスクブレーキからの置き換えで購入しました。機械式のフィーリングに物足りなさを感じている方にはオススメです。今までは握力で止まっていたが変更後は握力なしで止まれるかんじです。すぐに取り付けが出来ていました。商品自体は問題無く!発送も早いのですが!商品注文画面での配送日付け指定が一日しか出来なくて!おまけに指定したにも関わらず!すぐに発送されてしまいました。使い心地もいいそうです。レバー ホース キャリパー セット ブリーティング済取り付けしてすぐに自転車が使えます 取り付けも意外に簡単でしたよくできた商品だと思います前後160mmのローターが付いた車両に取付をしましたと!購入した部品にリヤだけキャリパーサポートが付いていて!そのまま取り付け出来ました!残った2個のサポート(それぞれフロントに使用すると160mm用!180mm用になる)の160mm用をフロントに使用しようと思いましたが購入したキャリパーに160mm用が干渉し使用出来ませんでしたので!新たに180mmのローターを購入しフロントホイールに取付て!残った180mm用のサポートを使用し作業が完了しました。機械式ディスクはパッドの位置決めがシビアで、パッド交換ごとに調整が大変でしたが、油圧式は両側パッドが同じように動いてくれるため、今後の調整も楽そうです。ブリードニップルの位置が違うようです。商品説明!画像はBR-M447になっていますが実際には446が届きました。